巴西大奖赛：维斯塔潘夺冠，阿隆索惊险跻身领奖台

本次比赛在发车前就发生了意外，莱克勒克因液压系统故障在编队圈撞墙退赛。虽然发生了这一情况，但由于法拉利赛车停在较远位置，赛事并未中止发车。

由于第一排出现了空位，使得第二、三排的车手都看准了机会。红灯熄灭后，诺里斯快速超越阿隆索，紧随维斯塔潘进入一号弯。汉密尔顿也在外线超越两辆阿斯顿·马丁，升至第三。不过，在中游车手间发生混乱，导致一系列碰撞和退出比赛。

比赛在一号弯大量碎片的情况下中断，赛会出动安全车，随后红旗暂停比赛，以便清理赛道。经过25分钟的中断后，余下的17辆赛车以静态发车形式重新开始比赛。

维斯塔潘在重新发车后再次领先进入弯道，最终以8.2秒的优势赢得比赛，这也让红牛在单赛季取得的胜利数追平了梅赛德斯的记录。

诺里斯稳居第二，阿隆索则在最后几圈成功抵挡住佩雷兹的进攻，艰难跻身第三。汉密尔顿由于轮胎问题一度失去竞争力，最终勉强保住第八。

佩雷兹在第四位上展开激烈的追击，最后一圈成功超越阿隆索，但西班牙车手在最后时刻反超成功，以0.053秒的微弱差距率先冲过终点线，为阿斯顿·马丁车队争得第三。

荷兰新秀角田裕毅为AlphaTauri拿下第九，奥康为法国车队获得第十。威廉姆斯车队的萨金特则独自奋战，最终以第11位完赛。

阿尔法·罗密欧度过了一个不顺利的比赛周末，周冠宇在比赛中由于引擎故障退赛。博塔斯在第40圈也返回维修区退赛。

佩雷兹在车手积分榜上对汉密尔顿仍有32分的优势，而诺里斯与阿隆索之间的差距仅为3分。在制造商积分榜上，梅赛德斯领先法拉利20分，而迈凯伦则领先阿斯顿·马丁21分。